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? 5月20日 ，G337神盘改扩建工程盘塘分部首座预应力盖梁顺利完成浇筑 ，项目迎来了又一要害性节点。
? K58+587石岊峁大桥为全幅新建桥梁 ，上跨既有神盘路 ，设计后张法预应力盖梁三座 ，最大长度35.61m ，最大单幅跨径18.89m ，该分项工程是神盘项目典范的“三边工程” ，即边施工、边通车、边保畅 ，接纳特制抱箍搭配贝雷片及分派梁相互组相助为支撑体系 ，全关闭施工平台结合防坠落系统替代宁静通道。
? 本次浇筑的是10#墩盖梁 ，设计C50混凝土数量150.1m? ，钢筋数量21.4T ，历时13小时顺利完成浇筑。项目部超前谋划 ，精心组织 ，对施工历程全方位精细化管控。一是再次优化危大工程专项施工计划 ，增加了专项交通保畅计划 ，凭据养护工程规范设置了“警告区、过渡区、缓冲区、事情区、终止区”等控制区域；二是将施工计划双抱箍提升为三抱箍 ，提高了受力冗余值；三是合理调配资源 ，错峰施工 ，凌晨4点启动2台汽车吊同步作业 ，最大限度降低对社会交通的影响；四是召开专题集会 ，对各个环节再研讨、再交底 ，仔细检查了波纹管定位、支撑系统、宁静防护设施、应急预案等要害要素；五是浇筑历程中对沉降视察点全程动态监测 ，配置4名专职宁静员双向指挥交通 ，与交警、路政等部分建立高效交通治理协调机制 ，实现信息实时共享。
? 首座预应力盖梁顺利浇筑 ，为公司在重载交通情况下的改扩建项目同类工程施工积累了名贵经验。下一步 ，盘塘分部治理团队将以此为契机 ，积极开展科研课题攻关 ，推动科技结果转化。
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