今年以来 ，受国家宏观调控金融政策影响 ，我省公路建设遇到了前所未有的困难。面对困难 ，省委、省政府高度重视 ，多方协和谐争取 ，获得国家有关部分的大力支持。截至目前 ，今年交通运输部支持陕西公路建设资金已高达180亿元 ，并且已全部拨付到位 ，总量相当于“十一五”前三年总和 ，极大缓解了陕西交通生长的资金矛盾。
省委书记赵乐际、省长赵正永先后多次深入一线调研 ，听取交通事情汇报 ，指偏向、定思路、给政策 ，并多次指示要全力支持、资助交通研究问题 ，解决困难 ，千方百计筹措资金 ，包管在建高速公路项目正常进行。凭据两位领导指示 ，省委常委、副省长江泽林深入陕南、陕北逐个跑项目 ，摸底调研了解情况 ，多次召开专题集会 ，协调各家金融机构 ，资助交通解决困难。政府研究出台了《关于进一步加速公路建设的决定》 ，明晰公路建设责任 ，强化目标考核 ，要求继续把公路建设放在基础设施建设的优先职位 ，加速建设程序 ，努力提升公路交通对经济社会生长的包管能力 ，为富民强省涤讪坚实基础。江泽林还先后五次到交通运输部 ，专门向交通运输部李盛霖部长汇报陕西“十一五”交通运输事业生长情况和“十二五”生长计划 ，以及陕西作为交通大通道、大枢纽的位置和作用 ，说明我省公路建设目前面临的困难 ，标明陕西省委、省政府支持加速陕西公路建设的决心和信心 ，希望交通运输部能够资助陕西克服困难 ，度过难关。陕西省委、省政府对交通的高度重视和全省交通系统的实干精神 ，受到交通运输部的关注和重视 ，把陕西交通放在全国突出位置给予重点帮助 ，提高补贴标准 ，加大投资规模。
目前 ，陕西交通系统正在凭据交通运输部主要领导提出的宁静第一、以人为本、尽力而为、量力而行、计划引领、实事求是、因地制宜的理念 ，凭据省长赵正永关于高速公路包管在建的、开工必须的、缓建不紧迫的思想 ，调解事情思路 ，转变思想看法 ，坚持科学办交通、协力办交通、勤俭办交通 ，认真总结经验并安排安排目今交通事情 ，全力以赴投身各个公路建设现场 ，努力拼搏 ，扎实事情 ，为全面完成今年交通事情任务目标积极冲刺。
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