3月20日 ，由集团公司第一工程公司承建的神府高速第LJ-11条约段实现了收费站路基大挖方全幅领悟。此项工程为神府高速四大控制性工程之一。
神府11标设计路基挖方562万立方 ，收费站路基大挖方设计挖石方333万立方 ，路基长度563米 ，最大挖深60.7m ，边坡级数最高8级 ，路基最宽处109.9米 ，开口跨度达225米。
开工之初 ，项目部针对本工程特点 ，于2009年8月5日邀请南京工程学院专家夏卫国对施工现场、地质及设计文件情况进行了观察和剖析。对此工程设计爆破参数 ，治理处领导也提出了切实可行的施工组织建议。随后 ，专家针对该工程特点对爆破人员进行了授课培训。8月13日 ，经理部上报了大挖方专项爆破与施工组织技术计划。针对此计划 ，经治理处组织 ，于9月5日邀请陕西省爆破协会夏明武、刘浩岩、王小林三位专家召开现场评审会。经过治理处、总监办、高驻办相关领导配合到施工现场观察 ，并对计划进行讨论 ，最后就计划的修改告竣一致意见。前期爆破计划的科学论证 ，包管了施工的顺利进展。施工岑岭期间 ，项目部投入大型挖掘机20台 ，自卸汽车48辆 ，潜孔钻机12台 ，爆破人员80人 ，昼夜不绝 ，24小时运转。
邀请南京工程学院爆破专家给爆破操作人员讲课
邀请南京工程学院专家对大挖方进行石方爆破技术设计
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神府高速公路治理处很是重视收费站路基大挖方施工 ，要求施工质量、进度与宁静并重 ，对项目部实行两日报动态监控。在任务紧、压力大、困难多的情况下 ，项目部积极应对 ，集思广益、积极面对一切困难。在治理处、总监办、高驻办的大力支持和全体参建员工的不懈努力下 ，圆满完成了主线大挖方路基石方开挖任务。
目前 ，沙角沟3#大桥 ，A匝道大桥 ，A匝道1#中桥 ，A匝道2#中桥等四座桥梁的桥面铺装、路基换填、防排水事情面已全面展开 ，“大干九十天”运动正在凭据计划全面有序推进 ，全体员工精神饱满 ，斗志高昂 ，信心百倍 ，决心高质量、高标准、如期完成目标任务 ，给建设单位交一份满意的答卷。
专家评审会
?局面壮观的路基大挖方施工
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