逢山开路、遇水架桥 ，古板高速公路建设历程中总要大填大挖 ，难免对生态情况造成影响。目前旬邑至陕甘界高速公路总承包项目提出了在建设历程中贯彻“立异、协调、绿色、开放、生态”五大生长理念 ，统策划划 ，立足目今 ，考虑未来 ，从美学、生态、人文、可连续生长等方面积极引导 ，注重绿色生态、人文和谐、协调生长 ，可连续生长。
总承包项目部坚持生态优先 ，提倡资源循环利用 ，实时恢复生态情况。首先 ，在不改变公路沿线原始植被结构和特征的基础上 ，将征地拆迁规模内的高峻乔木合理利用 ，尽可能全株移植到施工便道 ，效劳区、收费站、立交区等位置 ，主要特点是不破坏自然生态系统的连续性和周围情况的生物多样性 ，及早形成绿化效果 ，将高速公路融入良性自然生态情况系统之中 ，以有特色的生态情况作为高速公路的主要景观 ，又使高速公路成为自然情况中的一道景观；其次 ，对开挖的边坡实时接纳绿色防尘网进行笼罩 ，既减少了雨水对山体冲洗而导致的水土流失 ，同时也减少了扬尘对外地农作物的污染 ，特别使沿线苹果品牌“马栏红”的品质获得了包管。
总承包部坚持因地制宜 ，强化系统设计 ，通过“借景、引景、造景、遮景”等一系列步伐使高速公路与周围情况有机的结合。支党河特大桥位于支党河河谷段 ，流经拌和场旁 ，两岸阵势险要 ，黄土高原受其侵蚀切割 ，变得支离破碎 ，水土流失较为严重 ，沿岸生态软弱 ，本着美化自然 ，建设和谐生态公路的主题 ，避免下游水源进一步被污染 ，总承包项目通过修建拦水堤坝、修复加宽河流固有老桥等步伐 ，把建设工程与生态情况按系统最优化结合起来 ，使公路交通设施作为一种人文景观与周围景观在更大规模内融为一体 ，形成美化领土、�；ぷ匀弧⒏牧记榭龊偷钟趾Φ扔行У慕岷掀鹄�。
总承包部走生态先行绿色生长之路 ，彰显了历史继续 ，也蕴含了治理智慧。让新的生长理念落地生根 ，让先进的治理经验照进当下生长实践 ，突破了高速公路固有的设计施工理念 ，作为一先进的环保理念 ，更好的践行了高速公路建设中的“资源节约型、情况友好型”可连续生长战略要求。
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