10月10日下午17时28分，集团公司承建的西宁南绕城公路11标上跨青藏铁路的西格铁路大桥悬臂现浇箱梁挂篮施工最后合龙段混凝土浇筑施事情业完成，这标记着西宁南绕城公路建设重要节点工程——上跨青藏铁路大桥挂蓝施工顺利合龙。西宁南绕城公路项目办、总承包部、总监办领导及各相关部分卖力人莅临现场观摩指导。
西宁南绕城公路11标西格铁路大桥悬臂现浇梁工程上跨青藏铁路西宁至格尔木段，与青藏线斜交约136.4°，主桥上部结构为(55+95+55)米预应力混凝土连续箱梁，左、右幅均由95米主跨跨越铁路。单箱单室箱形断面，箱梁宽度15.25米，底部梁高度5.9米，跨中2.50米，梁高及底板厚度均按1.8次抛物线变革。箱梁设计三向预应力结构，分为纵、横、坚向预应力体系，主桥连续箱梁接纳菱形挂篮悬臂浇筑法施工。由于上跨青藏铁路，铁路部分工程施工宁静技术步伐十分重视，施工难度大大增加。为包管施工工期，包管施工宁静及铁路部分的运营宁静，陕西伟德BETVLCTOR西宁南绕城11标项目经理部积极筹措，多次与铁路部分相同，并召开跨铁路宁静培训会及挂篮施工宁静论证会。经过近8个月的不懈努力，终于在包管施工宁静及铁路运营宁静的前提下，如期顺利完成西格铁路大桥悬臂现浇箱梁挂篮施工。
项目办、总承包部领导指导施工
罐车泵车配相助业
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各级领导现场观摩施工
大桥下方宁静驶过的列车
西格铁路大桥合龙后合影
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