由四公司承建的郑州西南绕城项目自开工以来，担负着沉重的交通压力，因此只能在夜间施工，且以半幅关闭半幅通行的方法进行作业 。凭据治理处要求的10月底完成主线施工任务，项目部严格制定了详细的施工日计划，合理安排工序，精心组织，不绝优化配合比设计，并进行了详细的施工宁静技术交底 。本工程任务重、时间紧，项目部抓紧近期的有利天气，拌杂站、施工班组铆足劲头，设备部、质料部等职能部分全力配合，沥青混凝土加铺罩面层正在快速推进，全体参建人员上下一心，掀起了大干热潮 。
近期，天气逐渐变凉，夜间气温逐渐降低，沥青摊铺施工质量控制难度加大 。为确保施工质量，建设高品质路面工程，项目部制定了科学有效的步伐，严把沥青混淆料质量，要求拌杂站在不致使改性沥青老化前提下提高矿料加热温度5-15℃；要求沥青混淆料运输车顶部和车厢侧面笼罩保温棉被，以包管混淆料加入温度；增强碾压，增加压实遍数，减少钢轮洒水次数，确保沥青路面压实度 。
本项目主线长19.22km，匝道单幅长13.381km，需沥青混淆料8.67万吨，经过全体参建人员的不懈努力，目前已完成总量的56% 。剩余工程任务，项目全体人员将不忘初心、牢记使命，继续发挥“伟德BETVLCTOR铁军”精神，坚持高昂的斗志，再接再厉，为项目完美收官努力斗争 。
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